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内容简介：本书论述了城市群综合交通系统风险辨识与应急管理的相关理论，包括城市群综合交通系统特征、城市群交通应急体系设计理论；城市群高速公路网络冗余性评估方法，并针对京津冀、粤港澳大湾区、长三角三个城市群的高速公路网络的冗余性进行评估和比较；城际高速公路网电动汽车在途充电设施选址优化模型和算法；考虑人员等待和在途阶段耗时公平的公交疏散理论、模型和算法，提出了高风险集结地优先访问的两阶段公交疏散策略；建立了分级突发事件下城市轨道交通级联失效模型，结合级联失效算法给出改进的客流分布计算及优化方法；无人机在城市群物流中的应用理论、无人机物流路径规划方法及无人机物流系统协同优化方法。