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内容简介：本书采用ERP (事件诱发电位)、ERS (事件相关同步) /ERD (事件相关去同步) 探索驾驶疲劳形成的神经机理。基于疲劳相关功能团, 采用五种关联算法, 构建功能性脑网络 (FBN), 应用最大生成树、最优化模型、溯源、脑网络演化模型等方法, 对FBN网络拓扑络特性、动力学变化和相关网络指标进行分析。运用多特征融合算法, 建立检测模型, 采用三种融合策略将局部特征和全局特征相融合进行检测。