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内容简介：本书探讨高超声速乘波气动构型的设计理论与工程方法体系，尝试构建“基础理论-创新方法-工程实践”的研究框架。第一部分着重梳理乘波体基础理论，推导基本设计范式及基准流场通用解法；第二部分试图拓宽理论边界，形成宽域双后掠构型设计、乘波构型优化设计、乘波机体／进气道一体化设计等探索性成果；第三部分围绕工程实现难点，针对两级入轨构型、考虑雷达隐身、兼顾热防护／几何约束／操纵性等实际问题展开讨论。内容主要基于著者团队前期研究，同时参考国内外相关成果，尝试建立理论与实践的联系。