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内容简介：本书从航空发动机用陶瓷基复合材料结构设计需求出发，对比了宏观力学方法及传统的细观力学方法、宏-细观统一本构模型及多尺度分析方法以及通用单胞模型方法的优劣。依次提出了通用单胞模型、改进算法的通用单胞模型、高精度通用单胞模型等，发展了基于宏细观统一本构模型的多尺度分析方法，并以叶片环结构为例进行了应用。该书的研究成果具有重要的工程应用价值，特别是在航空科技领域。新一代航空发动机将大量采用新型的复合材料结构，对复合材料结构进行宏细观一体化分析的多尺度有限元法，为复合材料的设计和应用提供了重要支持。