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内容简介：本书遵循“问题提出-理论分析-模型构建-实证研究-对策建议”的逻辑主线与总体分析思路，融合多元综合评价模型、熵权TOPSIS法、耦合协调模型、ArcGIS空间分析技术、数理统计分析技术及空间计量经济学模型等多学科交叉方法，以山东省高速公路与旅游业为研究对象，整合历年高速公路矢量数据、社会经济统计数据、旅游业兴趣点(PointofInterest，POI)等多源数据，系统地解析高速公路网与旅游业系统的空间发展规律，深入地探究了两者的空间分布特征，探索了高速公路与旅游业的协调发展状况，进而提出了高速公路与旅游业的融合发展模式。