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内容简介：本书依托成渝中线高铁重庆枢纽工程建设实践，系统总结技术创新成果，全书共为三篇：第一篇概述，介绍成渝中线高铁工程概况及重庆枢纽的站点选择、线路引入方案，概述工程建设背景；第二篇以井口双线特大桥下穿沪蓉线墩柱托换技术为核心，通过方案比选(断道绕行、限速通行、整体切割托换等)，提出创新性门式墩托换设计，涵盖结构设计、施工组织及监测系统，总结技术理念与工法创新成果；第三篇围绕人和隧道小净距隧道群还建渝怀下行线，分析不良地质、复杂环境下的设计难点，对比扩挖与新建单洞方案，详述邻近既有线加固、小净距隧道结构设计及多作业面施工组织，提炼波纹板套衬加固、洞群施工工效提升等关键技术。