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内容简介：本书主要采用一些流动控制的设计，设计了一些新颖的涡轮叶片冷却方法，通过流动控制，使冷热流体的掺混更加充分，极大的改进了低换热区域的传热效率。内容包括叶片内部冷却和端壁气膜冷却两方面，结果将有效地提高涡轮叶片的冷却效率，为先进叶片冷却技术的设计提供参考。关于叶片内部冷却，本书主要包含截断肋片、带孔肋片以及倾斜孔肋片三种类型，通过相关几何构型、流动方式的控制，实现强化传热；关于叶片端壁冷却内容，进行前缘端壁、端壁全范围的气膜孔排布设计，引入新的设计思想，实现气膜全范围覆盖。